" Eh bien,tous ces marins-matelots,capitaines, Dans leur grand Océan à jamais engloutis, Partis insoucieux pour leurs courses lointaines Sont morts-absolument comme ils étaient partis. " Tristan Corbière A bord 11 février. |
Batailles
navales. Iconographie du combat naval. Sur de nombreux navires anglais il y avait un dessinateur qui devait (comme un reporter d'aujourd'hui ,) décrire les exploits de la marine Royale. veuillez voir aussi sur la page gravures anglaises. "le combat vu par les anglais.". les anglais." |
|||||
|
cette tres belle
gravure ancienne représente bien ce que devait être un combat de galères horrible affrontement,à l'arme blanche aux flêches,avec une foule de soldats embarqués le combat se poursuit même dans l'eau. prix de vente : 410 euros encadrée. |
||||
Les batailles navales sous l'ancien
régime le régne de LOUIS XIII et la régence (la marine de Richelieu./Mazarin ) |
QUELQUES
COMBATS IMPORTANTS siège de l'île Ré et la Rochelle. Combat contre les espagnols 1637. Bataille de Fontarabie 1638. Rosas 1640 |
||||
|
Le premier exploit du
Chevalier Paul. Vers 1637. Il met en déroute
devant |
||||
|
magnifique estampe.
Pugna Navalis. In ipsis Saucibus Fret ORESUND SVECOS inter et Belgas Foederatos Commissa d 29 octob 1658. Nom des navires dans le cartouche Nomina et ordo Nauium Suediearum prima Acies Tercia Aries Acies Segunda ...... Prix de vente . 1.500 euros. |
||||
|
la bataille
navale donnée prés d' Agouste.Le 22 avril 1676
le plus grand homme de mer que la Hollande ait jamais produit.. L' Avis estant venu à Messine,que les flottes d'Espagne et de Hollande commandées par le vice-admiral Ruiter avoient paru aux environs d'Agouste et sembloient avoir quelque dessin sur cette ville .DuQuesne Lieutenant general de l'Armée navale de France eut ordre du Maréchal de Vivonne de sortir du Fare avec toute la flotte et d'aller chercher les Ennemis. Il les rencontra à trois lieues d'Agouste et les attaqua aussitost,le choc fut terrible et Almeras qui conduisoit l'avant garde françoise fut tué d'abort,mais presque en méme temps Ruiter combattant fort vaillament eut la cheville du pied emportée et fut mis hors de combat La blessure de ce Capitaine fit perdre aux ennemis une partie de leur audace,et donna le temps au Chevalier de Valbelle qui avoit pris la place d'Alméras de rasseurer l'Avant garde des François qui s' estoit un peu ébranlée Sur ces entrefaites Duquesne f'estant avancé avec le corps de bataille et tout le reste des vaissaux,il se fit de part et d'autre un feu épouvantable,la bataille dura jusqu'à la nuit qui sépara les deux armées,l'une et l'autre à l'ordinaire s'atribuant l'avantage du combat,mais le lendemain les Ennemis se confesserent vaincus par la retraite qu'ils firent en diligence à la vue de l'armée françoise,qui les poursuivit jusques dans le port de Syracuse Ruiter mourut peu de jours apres de sa blessure, au grand regret des Hollandois qui se consolerent plus aisement de la perte de la bataille que de la mort de ce Capitaine |
||||
|
Combat
d'un vaisseau français contre trente-cinq galères d'Espagne 1684. Peint par Gudin Sic III son.3. diagraphe et pantographe Gavard. Prix de vente 80 euros encadrée.. |
||||
...Quand la flottille des embarcations anglaises se présenta,elle mit en flammes les 6 vaisseaux échoués sous Tatihou,mais à Saint vaast plus de 200 chaloupes anglaises vont rencontrer une défense ,une batterie coula quelques canots,mais l'asaillant trainait avec lui des brûlots |
Combat
de la HOUGUE le 2
juin 1692 Suite de la bataille de Barfleur du 29 mai 1692 12 vaisseaux qui n'avaient pas réussi à franchir le raz Blanchard allèrent chercher refuge à Saint-Vaast la Hougue sous la conduite de Tourville,qui espérait ,à ce mouillage pouvoir compter sur de l'assistance à terre. |
||||
|
bataille
navale de Malaga -Velez 24 juillet 1704.(août ?) gravé par Skelton (Diagraphe et pantographe Gavard) S te III Son 3 Le comte de Toulouse commandait l'armée navale,l'amiral Rooke les vaisseaux anglais, Callenburg les hollandais, dernière grande bataille de la guerre de succession d'Espagne,les deux flottes sur une ligne de trois lieues,vent de travers(,anglais au vent,)Trois escadres de chaque bord,(il y avait aussi 24 galères en seconde ligne). l'avant garde anglaise s'était présentée séparée des autres vaisseaux "Ce fut la plus chaude journée de ma carrière ..." dit l'amiral Rooke cette bataille se termine à l'aventage des français. prix de vente.80 euros encadrée. |
||||
|
Siège
et prise du fort Saint Philippe (Port Mahon) juin 1756. début de la guerre de sept ans Les anglais réfugiés dans le fort Saint-Phiippe, vont capituler,la France va occuper Minorque. le lieutenant général de la Galissonnière,qui était petit agé mais expérimenté,(46ans de service),débarqua ses troupes à Ciudadela,il disposait de 12 vaisseaux l'amiral Byng disposait de 13 vaisseaux de ligne,l'action s'engagea le 19 mai 1756 Apres un combat d'une journée,il cessa à 17 heures, l'amiral anglais Byng se retirer à Gibraltar ,c'était abandonner Minorque . (va être condamné à mort à Portsmouth l'année suivante....suite à son échec.). prix de vente de l'estampe: |
||||
The Monmouth of 64 guns taking the Foudroyant a french man of war of 84 guns on the 28 february 1758 in the Mediterranean in this action the English had 30 killed including the Gallant Commander & 80 wounded The French 50 killed & 150 wounded NB the Monmouth carries 12& 24 pounders the Foudroyant 24&42 Swain pinxt Goldan sculpt |
Estampe ancienne encadrée ; 200 euros |
||||
|
Description du combat d'un
navire du roi de France contre deux navires Anglais.
Le Chevalier de Contrepont Commandant le vaisseau du Roy . La Vierge de Santé chassé par trois vaisseaux de guerre Aglois et bloqué dans le port d' Oran 30 avril-12 septembre 1761. navire en combat. Le Neptune 96 canons.. L ' Hercule 72 canons Le Ferme de 64 canons. Situation des vaisseaux à 5 heures du matin;à 8 heures;à midy,à 4 heures du soir prix de vente : 540 euros. |
||||
|
|||||
combat
de la Surveillante
et du Quebec. 6
octobre .1779. PREAMBULE. La réunion de notre splendide gravure de Carter,et de l'article de monsieur Thiervoz paru dans Neptunia .(n° 45) nous a donné l idée de faire cette page son originalité vient du fait que les gravures ,peintures et documents sont proposées à la vente dans les pages du site Monsieur Thiervoz a établi une liste de 44 artistes ayant réalisé 51 oeuvres en rapport direct avec ce combat du 6 octobre 1779.! monsieur Thiervoz a rassemblé l'iconographie d' un épisode historique bien déterminé le combat de la Surveillante contre le Quebec 1779 De cette étude que resulte t il? de nombreux artistes ne respectent pas la vérité historique!Souvent une gravure est la copie d'une autre! Mais ce qui est plus grave ,c'est le peintre qui pour satisfaire à son époque habille les personnages et les faits à la mode de son temps, (on voit cela dans tous les tableaux bibliques d'ailleurs).. La frégate française était commandée par le capitaine Du Couédic de Kergoaler.. la frégate anglaise anglaise par le capitaine Farmer. C'est la fin du combat le Quebec flambe la surveillante un ponton! Extrait de la lettre de Carter,auteur de la gravure à madame du Couédic: madame Soufrez que vous rapelant le souvenir douloureux d'un époux illustre et dignement chéri,je vous le représente dans le plus bel instant de sa vie.Si d'un coté je renouvelle votre douleur,de l'autre je crois vous en offrir la plus douce consolation en cherchant à éterniser une action qui seule doit rendre son nom immortel,c'est un hommage qui vous est justement due et la postérité saura que ce tribut a été payé par un étranger et un ennemi ; la gloire du vaillant Du couédic n'en paraitra que plus compléte,tel fut mon intention. Et je croirai avoir tout fait pour moi-meme,si vous daignez accepter cette esquisse du noble et grand tableau que ce héros a donné à l'Europe entiére en combattant un ennemi digne de lui. Je suis aux biens du respect madame Carter gravée en 1780. par Caldwell à Londres dimensions 83x68 cm. Aux éléves de la marine: Imitez l'exemple du brave capitaine de vaisseau Du couédic premier lieutenant des gardes de la marine
|
estampe d'apres un tableau
|
||||
|
Magnifique
estampe coloriée embrasement de la
frégate anglaise "Le Quebec." anonyme? encadrée dimensions 33x46.5cm
|
||||
|
gravure
de monsieur Gustave Allaux cette gravure d'un
|
||||
|
GRAVURES DU COMBAT
EXTRAITES DE NOS LIVRES. Gravure de Dequevauvillier d'apres Rossel de Cercy 1736. Rossel de Cercy 1736.était
capitaine de vaisseaux et quitta la marine en 1779
|
||||
|
Combat
livré le 14 mars
1793.par les
vaisseaux le "ça-ira"
de 80 canons et le
Censeur de 74 faisant partie de l'arriere garde
de l'escadre de la République Française contre une
partie de l' avant garde de l'escadre anglaise . L"amiral Martin devait balayer les anglais entre Toulon et la Corse!!!!!! le ça-ira était peu manoeuvrant suite à une collision, il était en remorque du Censeur 74 canons,ils trainaient à l'arrière garde,les anglais attaquèrent ces deux vaisseaux,Martin n'a pas pu les secourir il a bien envoyé 4 vaisseaux mais il y eut une cannonade sans suite le Ca-ira et le Censeur amenèrent leur pavillon. |
||||
|
Destruction of
the french fleet at Toulon dec 18th 1793. l'Amiral anglaid Hood ainsi que les espagols(don Juan de Langara) se trouvaient devant Toulon ,lors du soulévement de la ville contre la Révolution,les toulonnais firent appel aux alliés ,Hood accepta de secourir Toulon , la flotte devait se retirer dans les darses,Hood controlant la rade. Lors de la contre-attaque des révolitionnaires Hood lors de son évacuation va détruire 9vaisseaux de 74 canons,va emmener 1 vaisseau de 120 canons ,2 de 74 canons,les espagnols 1 vaisseau,puis la destruction de l'arsenal, cela fut un tres grand désastre. Les révolutionnaires vont masacrer la population. prix :60 euros l'estampe |
||||
Prise de la Frégate Anglaise" La Minerve" Capitaine Brenton,échoué sur la digue de la Rade de Cherbourg,le 14 Messidor An II & rendue au feu des forts & des 2 Canonniéres. On peut voir" la Minerve ,le fort de la liberté "la Chiffonne" capitaine Lécolier "la Terrible" capitaine Pétrée ,le fort National,la Digue, le bateau plat pris par les péniches de la frégate,les péniches,le fort Galet,les bateaux plats chargés de pierres pour la digue,la rade,le soleil levant". |
Fréret
|
||||
|
le Sans-Pareil |
||||
Combat de deux frégates anglaises " L' Indefatigable " et de " L ' Amazon " contre le vaisseau isolé "Les Droits de l'Homme" | Le
14 janvier 1797.
Suite à la malheureuse expédition d' Irlande. |
||||
tres ancienne huile sur toile représentant ce combat. | |||||
Le Vaisseau "Les Droits de l'Homme" dessinée et lith par A.Mayer. Commandé par mr Lacrosse. Ce navire après un beau combat soutenu le 13 et le 14 janvier 1796. Contre le vaisseau anglais "l'Indéfatigable" et la frégate l'Amazone fit cote dans la baie d'Audierne le 14 janvier à 7 heures du matin. La frégate anglaise l'Amazone se perdit en même temps. |
|||||
Musée de Plovezet,récit
du naufrage télephone 02.98.91.30.10
|
|||||
Combats
du 11 au 13 prairial an II La France étant menacée de famine le comité de salut public envoya Van Stabel avec cinq ou six vaisseaux au devant d'un convoi de 200 navires chargés de blé venant d'Amérique. L' amiral anglais Howe avec 33 vaisseaux de ligne et 12 frégates résolut de capturer cette flottilleL ' amiral Villaret-Joyeuse avec 25 vaisseaux de ligne et 16 frégates à bord de "LA MONTAGNE" avec le representant Jean-Bon-Saint-André lui livra combat à 200 lieues des cotes de Bretagne |
Des équipages sans homogénéité, des officiers enthousiastes et braves mais sans expérience,telle est l'explication du désastre que fut le combat du 13 prairial an II. |
||||
|
Pendant cette bataille
de six jour,le vaisseau le VENGEUR
cerné et refusant de
se rendre fut coulé avec le capitaine Renaudin
et 456 hommes
tués ou noyés, aux accents de la Marseillaise
pendant ce temps Van
Stabel put gagner Brest. Le 11
prairial an II 28 vaisseaux
commandés par Villaret-Joyeuse sortis pour protéger un
convoi de grains venant d'Amérique, rencontrérent la flotte
de l'amiral Howe forte de 38 navires
apres diverses
escarmouches. |
||||
|
LE VENGEUR. N° 49 Au combat du 13 prairial an II de la République Française (1 juin 1794) l'équipage refusant de se rendre s'engloutit au cri de "Vive la République" dessiné et lithographié par Charles LEDUC prix 190 euros encadrée |
||||
|
COMBAT DU VENGEUR. Le 13 prairial l'an 2 (1 er juin 1794 )aprés le combat le plus terrible de l'armée navale de la République française et celle d'Angleterre le vaisseau "Le Vengeur" resta désemparé au milieu de l'escadre anglaise qui le cernant de tous côtés comptait sur une capture facile mais les français animés par l'amour de la gloire de leur Patrie se sont battus avec intrépidité jusqu'a ce qu'ils aient senti leur vaisseau couler alors plein d'enthousiasme ils sont montés sur le haut de leur bâtiment pour le décorer en arborant tous leur pavillon et criant jusqu'à leur dernier soupir "Vive la liberté,vive la République française". prix de vente 145 euros encadrée. |
||||
|
le 13
prairial le combat
s'engagea Les anglais percérent notre centre,doublérent
notre gauche,qu'ils écrasérent tout en forçant notre
aile droite à demeurer simple spectatrice du
combat! La flotte française pérdit 3000
hommes et sept
vaisseaux LE VENGEUR COMMANDANT RENAUDIN RESISTA
HEROIQUEMENT. Le convoi de blé a été sauvé pourtant! |
||||
magnifique gravure encadrée. Prix de vente. 150 Euros. |
|||||
LE
VENGEUR. petite gravure coloriée |
|||||
LE VENGEUR COMBAT NAVAL. Image d'Epinal.
|
|||||
L'amiral Brueys préféra mettre ses navires à l'abri de la rade foraine d'Aboukir,on y mouilla sur une seule ligne parallèle à la côte,n'écoutant pas les conseils de du Chayla et de Du petit Thouars"on est perdu si l'on attend Nelson dans la fausse position ou l'on est: il faut appareiller sans délai...!" le bilan la France va perdre 11 vaisseaux 1.700 tués 3.000 prisonniers. |
bataille
d'Aboukir ou du Nile 01 août 1798. Belle estampe anglaise prix: vendu |
||||
Le vaisseau le Tonnant au combat d'Aboukir mort héroique du capitaine de vaisseau Dupetit-Thouars 1ér aout 1798 |
dessiné et lithographiée par A Mayer série épisodes
maritimes. prix vendu |
||||
|
Le
Tonnant au combat d'Aboukir 1 août 1798. Ce vaisseau de 80 canons commandé par l'intrépide Aubert du Petit-Thouars se trouve à la fin de ce combat mémorable... prix: vendu |
||||
|
Battle of the NILE at 10 O'Clock at NIGHT. prix 330 euros encadrée |
||||
|
Combat
d'ABOUKIR entre les flottes françaises et anglaises Le navire français l'ORIENT fait explosion à dix heures du soir frappant de stupeur les deux flottes. dessiné et lithographié par LEDUC prix 190 euros encadrée. |
||||
|
Capture of
La Vengeance Augst 21 1800. prix :60 euros l'estampe |
||||
|
Combat
naval dans la baie d'Algésiras 5 juillet 1801. Durant-Linois resiste aux anglais devant Cadix, les hostilités cessent en octobre 1801 Bonaparte voulut faire un effort pour ramener en France l'armée d'Egypte, Durant-Linois venait de Toulon pour se joindre Bruix, Dumanoir et l'aide des espagnols,mais il va se retrouver seul devant l'amiral anglais James Suarez,il va donc se réfugier à Algésiras ,et mouiller ses vaisseaux pres du rivage, (le Formidable, l'Indomptable,le Desaix,) les anglais vont attaquer avec 6 vaisseaux ; contrairement à Aboukir la position de Linois était tres forte, apres un rude combat Durant-Linois avait repoussé l'attaque d'une flotte supérieure à la sienne et capturé un vaisseau de ligne. Mais il fallait un jour quitter cette position il demanda l'aide des espagnols..... prix de vente de cette estampe: |
||||
|
Tres belle
bataille navale
prix de vente. 300 euros. |
||||
This view of the total defeat of the Combinal Fleet of France & Spam with the tenders of the British fleet saving their conquered ennemies fraom the flame of theit own vessel (L 'ACHILLE a french 74) is most respectfully inscribed to the Right honorable Lord Collingwood the severable captains the officiers,seamen the marines of this division |
TRAFALGAR 1805 By their devoted servant Robert Dodd. London published 1843 by J.W Laird grand format 53x77cm encadrée 480 euros |
||||
|
"CAPE
TRAFALGAR" prix 330 euros encadrée |
||||
|
Le
REDOUTABLE au combat de Trafalgar 21 octobre 1805. ce vaisseau de 74 canons commandé par l'intrépide capitaine Lucas.... dessiné et lithographié par LEBRETON encadrée prix 220 euros |
||||
|
.Combat soutenu le 21 avril 1806
( aquarelle) par la Frégate de Sa Majesté le Roi .la Canonniére,contre le Vaisseau de guerre Anglais le Tremendous de 74 canons escorté du convoi de 13 voiles venant des Indes faisant son retour en Europe étant par 23°43' de latitude sud et 26°34' de longitude orientale 1èr position. prix de vente : 1090 euros. |
||||
|
estampe "Combat naval" n°7 Ad Cuvillier del Lith de Lemercier prix 140 euros encadrée |
||||
|
Combat du
grand port Ile de France 24 aout 1810 gravure de Gilbert |
||||
|
Combat de la frégate "La Pomone"
Commandée par Mr
Ducampe Dessinée et lith par A. Mayer |
||||
|
combat du ROMULUS | ||||
|
Grand
DESSIN
légendé le combat du ROMULUS. le 13 février de l'année 1814. dessiné par Mallerer ancien capitaine de vaisseau officier de la légion d'honneur le 1 er décembre 1846. Prix de vente 300 euros encadré remarque:Ce dessin est assez primitif et n'est pas l'oeuvre d'un peintre ,mais c'est le genre de témoignage que nous aimons car fait par un officier de marine il est vrai |
||||
|
Bataille
de Navarin(22
ans apres Trafalgar) français et anglais ainsi
que les russes vont combattre ensemble
la flotte Turco-egyptienne , l'origine la revolte des grecs contre les turcs. octobre 1827 une division russe amiral Heyden,une division anglaise amiral Codrington,une division française amiral de Rigny,vont rencontrer les forces turco-egyptiennes deux fois plus nombreuse commandées par Ibrahim Pacha. Ce fut une incroyable mêlée ,au cours de laquelle la flotte Turco-égyptienne va être détruite 20 octobre 1827 |
||||
La France va se brouiller avec le Portugal,qui était pas loin d'une guerre civile,plusieurs français avaient été maltraité,aussi apres un blocus ,le contre-amiral Roussin va recevoir l'ordre de " forcer le Tage" jusqu'à Lisbonne,avec 6 vaisseaux,3 frégates, cela n'était pas chose aisée cat il y avait des forts sur la côte des courants,des bancs de sable... Les portuguais voyant la flotte devant Lisbonnne vont amener leur pavillon.... |
la flotte francaise
force l'
entrée du Tage. 1832 prix de vente:
|
||||
|
Occupation
d'Ancone. par les troupes françaises .8 fevrier 1832 Prise de Bone. 27 mars 1832 |
||||
le bouvet contre le meteor 1870. | |||||
|
. La prise de l'
arsenal de Fou Tchéou. 1884 dans la revue "Navires et histoire". Monsieur Frédéric Stahl a écrit un long article: De Fou Tchéou à la prise de Taku La chine face à l'
impérialisme. encadrée prix de vente :240 euro |
||||
combat de Shei-hoo | |||||
|
combat de la marguerite | ||||
Pour connaitre
l'histoire détaillée de ces batailles navales
Bibliographie tres importante ! voir notre la page ."batailles navales" du site http://librairie-marine.com |
nous proposons des centaines de titres |
||||
.quelques exemples.
|
TOUS CES LIVRES
SONT EN VENTE sur le site librairie-marine.com |
Commentaires de nos lecteurs sur cette page "iconographie du combat naval"v | ||||||
Le 17 décembre
2010. Monsieur , je viens de voir les 3 estampes de combats navals, ci-jointes ,en vente chez un libraire parisien.
|
||||||
Le 05 novembre
2010. Veuillez trouver ci_jointe une estampe qui décrit le siège de Corfu par terre et par mer estampe datée 1753. Siège de Corfu par les ottomans avec la situation de deux flottes vénitienne et ottomane |
||||||
le 29 juin
2010 Monsieur pour compléter votre page veuillez trouver quelques élèments sur le combat du Romulus. Deux peintres connus ont représenté ce combat GILBERT Pierre-Julien (1783-1860) et COURDOUAN Vincent (1810-1893)
on peut aussi citer cette délibération municipale de 1907 du Mourillon.. Pierre Reboul est né le 13 février 1814. En 1847, alors que le vaisseau de 2ème rang Romulus sous les ordres du commandant Rolland essaie d'échapper à une escadre anglaise en rade de Toulon, le pilote Pierre Reboul apporte son assistance grâce à sa parfaite connaissance de la côte toulonnaise en amenant le vaisseau sous la protection du fort Sainte Marguerite. Les anglais abandonnent la poursuite et le navire sera sauvé. Pierre Reboul sera honoré de la légion d'honneur. |
||||||
Le 10 juin
2010
Monsieur j'ai vu à la vente ce jour ( 1.400 eurs) ce comnbat naval huile sur toile. "Ligne de Bataille de l'Armée combinée de France et d'Espagne sous le commandement de Mr le Cte d'Orvilliers ,contre l'armée anglaise dans la Manche le 26 Août 1779 "
|
||||||
5 décembre
2009
. monsieur Nous venons de voir en vente, deux huiles sur toiles "école anglaise" du XIXém siècle de 66x100cm qui montrent les combats contre la France ces deux tableaux sont estimés 15.000 euros l'ensemble. bien cordialement
|
||||||
|
||||||
04 décembre 2009.Monsieur Nous sommes dans époque , ou la notion de patriotisme a disparu ,époque ou l'argent et la jouissance remplacent l'honneur je ne resiste pas a vous envoyer le récit du combat de la Surveillante contre la Québec ( octobre 1779) raconté par Scipion de Castries officier de marine, dans ses mémoires. bien cordialement "........Des combats particuliers avaient lieu entre des frégates qui étaient en croisière........Je commencerai par celui de la frégate La Surveillante de 36 canons contre la frégate anglaiqse Le Québec,aussi de 36 canons,capitaine Farmer.La Surveillante était commandée par M du Couedic qu'on a appelé depuis,avec raison,le brave du Couedic. Le capiotaine Farmer avait juré en partant d' Angleterre ou qu'il ne rentrerait jamais ou qu'il rentrerait avec une frégate française dont il se serait emparé.Le Quebec était une excellente frégate,la mieux armée peut-être,qui fût jamais sortie des ports d'Angleterre.Les dames de qualité de Londres avaient fait par souscription les frais de cet armement et avaient témoigné le désir d'en voir donner le commandement au capitaine Farmer et l'amirauté y avait consenti.Il est fort d'usage en Angleterre de voir des corporations ou même des sociétés parrticulières faire construire à leur frais et par souscription des vaisseaux ou des frégates. La Surveillante n'avait pas les mêmes avantages:excellente voilière,son capitaine n'avait pas eu encore le temps de se faire une brillante réputation.Il avait celle d'un officier instruit et était extrêmement modeste.Sa frégate armée comme toutes les autres n'avait rien de particulier dans son armement ni rien de bien distingué dans son équipage.Ses officiers étaient excellents mais tous fort jeunes. Le chevalier de La Bintinaye était son lieutenant en pied,le chevalier de Lostanges venait ensuite.L'un et l'autre sortaient ainsi que moi de l'école du Havre et était mes contemporains.Il avait en outre trois officiers auxiliaires bien braves gens,dont j'ai connu un particulièrement nommé Corrolaire. Ses gardes de la marine étaient trois de ses neveux:du Couedic l'ainé et le cadet;le chevalier du Vergier était fils de sa soeur.Tel était son état-major que j'éprouve du plaisir à faire connaître et nommer parce que sa conduite a été digne d'admiration. M. du Couedic étant en croisière sur les Sorlingues eut connaissance à la pointe du jour d'un bâtiment fort éloigné et qui avait l'air de le chasser.Il vira de bord sur lui et fut à sa rencontre.Dès qu'ils furent à porter,le combat commença en se rapprochant toujours jusqu'à portée de pistolet; un tel combat ne pouvait être que très meurtrier. Le capitaine Farmer avait fait clouer son pavillon contre le mât afin qu'il fût impossible de l'amener,précaution ridicule à laquelle du Couédic ne pensa même pas et qui n'est qu'une plate forfanterie. Du Cuédic pendant l'action fut blessé mortellement et ne voulut jamais abandonner le combat.Il continuait à donner ses ordres comme s'il ne souffrait pas du tout mais ayant remarqué un soldat anglais qui l'ajustait avec son fusil,il pria son neveu le chevalier du Vergier qui tirait très bien de le débarrasser de cet homme.Le Chevalier du Vergier prit un fusil,visa cet homme et le tua du premier coup.Du Couédic eut la douleur de voir passer devant lui le chevalier de la Bintinaye qui venait d'avoir le bras emporté et deux doigts de son autre main indépendamment d'un boulet de pierrier qui lui avait percé les deux cuisses:on l'emportait au poste des blessés.Peu après il vit pasqser le chevalier de Lostanges toit couvert de sang mais qui se rendait seul auprès des chirurgiens,il avait reçu une balle dans l'oeil droit."Ce n'est rien,lui dit le chevalier en passant,ce n'est qu'un oeil,je vais me faire arranger et je viens vous rejoindre"...; Les deux frégates étaient totalement désemparées,leurs voiles étaient criblées et le feu se manifesta de manière tres violente à bord du Quebec.Cette frégate avait un cutter qui ne prit aucune part au combat;il s'en approcha et du Couédic défendit qu'on fit feu sur ce petit bâtiment ainsi que sur le Quebec qui ,évidemment,ne pouvait que périr par les flammes et ne devait pas tarder à sauter en l'air. La Surveillante manoeuvra pour s'éloigner de la frégate anglaise à laquelle même son cutter ne pouvait rendre aucun service. Elle eut la douleur de la voir entièrement brûler. Le cutter anglais sauva quelqueqs hommeqs qui s'étaient jetés à l'eau,tout le reste périt. La Surveillante rentra à Brest dans un état déplorable: presque tout son équipage était tué ou blessé ainsi que ses officiers. Le brave du Couédic fut transporté à terre sans espoir de pouvoir le sauver.Il ne put voir que ses plus intimes amis,tout le monde se présentait pour savoir de ses nouvelles et pour témoigner l'intérêt qu'on lui portaiot.Cet hommage inutile et vain dut être une consolation pour les proches qu'il laissait après lui. Il mourut quelques jours après et on honora ses funérailles par des honneurs au-dessus de ceux que comportait son grade. Ce mémorable combat de La Suveillante fut parfaitement gravé et tres répandu; on le trouve encore chez tous les marchands d'estampes. Le jour ou cette frégate entra dans le port,il y avait à Brest quelques dames de la cour,ce qui était fort à la mode.La duchesse de Lauzun et la duchesse de Laval étaient du nombre.Elles voulurent aller à bord de la Surveillante tout y était encore sens dessus dessous. Une grande partie des blessés étaient déposés dans la grand-chambre.Parmi eux se trouvait cet officier auxiliaire qui,quoique étendu sur le matelas de douleur,crut devoir faire tant mal que bien les honneurs du vaisseau,répondait fort juste à toutes les questions qui plaisaient à ces dames de lui faire. Elle lui demandèrent entre autres pourquoi M du Coédic n'avait pas eu l'idée qu'avait eue le capitaine Farmer de faire clouer son pavillon : "parce que, dit-il Madame, M du Couedic savait qu'il était cloué par l'honneur".. |
Donnez nous d'autres
informations sur l'art et la marine? participez aux blogs http://antiquairemarine.blogspot.com http://librairie-maritime.blogspot.com http://photographie-maritime.blogspot.com |
visitez les sites conjugués. http://historic-marine-france.com http://peintres-officiels-de-la-marine.com http://librairie-marine.com |